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VIERNES 21 MARZO INAUGURACIÓN EXPOSICIÓN PATRIMONIO FERROVIARIO CALA Y AZNALCOLLAR

RESTAURANTE LA ESTACIÓN (VIAVERDE DE EL RONQUILLO)

 

SÁBADO 22 MARZO RUTA CICLISTA FAMILIAR

VIA VERDE DE EL RONQUILLO.

CARTEL 1

 OS INVITAMOS A UN BONITO PASEO CICLISTA DE 12 kMS DE IDA Y OTROS TANTOS DE REGRESO POR LA VÍA VERDE DE EL RONQUILLO.

PARTIENDO DE EL RESTAURANTE LA ESTACIÓN, PEDALEAREMOS SOBRE EL TRAZADO DEL ANTIGUO FERROCARRIL DE CALA A SAN JUAN, QUE DISCURRE POR LA ORILLA DEL EMBALSE DE LA MINILLA. VEREMOS ELEMENTOS DEL FERROCARRIL, COMO RESTOS DE ESTACIONES, CASILLAS DE MANTENIMIENTO, PUENTES Y UN TÚNEL. LLEGAREMOS HASTA EL IMPRESIONANTE VIADUCTO DE HIERRO, CONOCIDO COMO PUENTE DEL BURRO.

PARA INSCRIBIRSE, ES OBLIGATORIO ESTAR CUBIERTO POR UN SEGURO, SIENDO VÁLIDO LOS QUE CUBREN A LOS FEDERADOS POR LA FAM O LA FEDME  EN LA CATEGORÍA A+ O B+ , QUE INCLUYE BTT O CORRESPONDIENTE FEDERACIÓN DE CICLISMO

EN CASO DE NO DISPONER DE ESTE TIPO DE SEGURO, PODEMOS GESTIONAR UN SEGURO DE UN DÍA CON MAFRE. CUYO IMPORTE ES DE 3€ POR ASISTENTE, PARA LO QUE PEDIREMOS UNOS DATOS EN EL MOMENT DE LA INSCRIPCIÓN.

LA ASOCIACIÓN LA RIGUELA CORRE CON LOS GASTOS DEL SEGURO DE LOS SOCIOS QUE ESTEN DADOS DE ALTA PARA EL AÑO 2025

PARA SOLICITAR LA INSCRIPCIÓN,

ENVIAD UN CORREO A Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

O UN MENSAJE DE WHASAPP A *609019738*


MAS INFORMACIÓN <==== Pincha aquí

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ASEDECA LOGO NUEVO CUADRADO

 

   Tras la infame demolición del edificio de la estación de La Rigüela, perteneciente al antiguo trazado del ferrocarril minero de Cala - San juan de Aznalfarache, un grupo de personas, bien a título personal o representando a las cuatro asociaciones que figuran en la cabecera, nos estamos organizando para intentar salvar el patrimonio ferroviario que aún queda en pie.


PARA MAYOR EFICACIA Y PARTICIPACIÓN, NOS HEMOS CONSTITUIDO EN ASOCIACIÓN

 

Logo La Riguela v3 

ASOCIACIÓN LA RIGÜELA


    Creemos que nuestro objetivo se puede conseguir si tratamos este patrimonio como parte de un todo, que además contemple otros aspectos que apoyarían dicho objetivo, y vamos a trabajar en los trazados ferroviarios del ferrocarril minero de Cala, sus ramales de Santa Olalla, Castillo de las Guardas y Nerva, así como en el del ferrocarril minero de Aznalcollar.


     Queremos destacar las posibilidades de uso de estos trazados ferroviarios:

Como medio para dar a conocer la historia de los  FFCC de Cala y Aznalcollar y el patrimonio ferroviario de edificios, túneles, puentes y la labor de ingeniería que supuso su trazado.

Como sendero deportivo, para ciclistas, senderistas y caballistas.

Como lugar de esparcimiento ciudadano.

Como eje vertebrador que comunique con movilidad sostenible  Sevilla capital con los municipios por los que discurre el trazado y, a su vez, con la red de caminos rurales y vías pecuarias con los que se cruza.

Como corredor ecológico y observatorio de la naturaleza.

Como generador de negocios y empleos unidos al turismo de naturaleza

  Y pensamos que para conseguir esto sería de gran ayuda la puesta en valor de estos trazado como Vías Verdes.

    Estamos concitando el interés de una gran y diversa masa social y, muy importante, el de los distintos grupos municipales de los ayuntamientos por los que discurre el ferrocarril, algunos de los cuales han mostrado el su apoyo en sesiones del pleno.

    También se ha logrado el apoyo de las diputaciones de Sevilla y Huelva, plasmado en sendas declaraciones  institucionales en las que se apoyan los puntos expresados en el manifiesto publicado por el grupo de trabajo por la vía verde de Cala.y continuamos ampliando nuestros contactos con grupos parlamentarios.

    Igualmente hemos contactado con los diferentes grupos parlamentarios, que también han manifestado su apoyo.

     Seguiremos trabajando en este proyecto ilusionante, al que os invitamos a apoyar y colaborar.

 

     Para poder documentar esta web hemos accedido a la información y material gráfico  expuestos en la red por diversas asociaciones y personas, lo que nos ha facilitado el trabajo enormemente. 

  Ante la dificultad de poder hacerlo constar en cada texto o imagen, queremos expresar de forma global nuestro agradecimiento a todos ellos, por su labor de investigación y aportación a la divulgación del patrimonio ferroviario.

   Si alguien considera que vulneramos la propiedad intelectual de una imagen o texto, le pedimos que nos lo haga saber para que los retiremos o mencionemos su autoría, contactando con Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.